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山西省2014年将有6万台甲醇车上路

2019/07/18 来源:宿州信息港

导读

山西省2014年将有6万台甲醇车上路排量1.6升的家用轿车跑一公里,汽油车需要0.7元,而甲醇车只要0.34元。如果一个月跑1500公里

山西省2014年将有6万台甲醇车上路

排量1.6升的家用轿车跑一公里,汽油车需要0.7元,而甲醇车只要0.34元。如果一个月跑1500公里,甲醇车可以比汽油车省540元,这是它直观的优点。2月14日,从山西省经信委获悉,2014年山西省将计划推广6万台甲醇车上路。

自去年3月13日我省甲醇车试点正式启动以来,到目前为止已将近一年。从目前的情况看,甲醇汽车在动力、舒适性、安全性都不变的前提下,一年可比汽油车省下一半的燃料费用。

在晋中市的街头,经常会看到一款车体是白绿相间的出租车,这是我省首批运营的甲醇汽车。与别的出租车以汽油、天然气为“伙食”不同,这款车主要“吃”的是甲醇。有3年出租车驾驶经验的连永平在今年年初换了装备,将开了近两年的天然气车升级成了甲醇车。连永平告诉,甲醇汽车动力和汽油车几乎没什么区别,这款车是双燃料、双管路,启动时用汽油,平时用甲醇。

不少开甲醇车的司机都反映,甲醇车比汽油车省钱,汽油车跑一公里0.7元,甲醇车才0.3元多,比天然气稍微贵点。“不过,天然气车在后备厢要背一个很大的高压罐,客人放大行李时不方便。由于高压罐比较重,车在行驶中还容易翘头。和排量1.6升的捷达相比,甲醇车动力不减还更环保。”

甲醇车经济与环保的优势深受出租车司机的青睐,为了扩大全省新能源汽车推广范围,山西将节能与新能源汽车工程列入全省22项工业领域重点节能环保产业工程中。据悉,我省将发挥甲醇燃料、甲醇发动机、改装车技术优势,以甲醇汽车试点为契机,带动我省甲醇燃料、改装车装备、整车的销售,同时,在晋中、长治建设集甲醇核心技术输出、甲醇燃料供应、甲醇汽车和零部件生产为一体的特色产业基地。鼓励公交、出租车使用甲醇、煤层气动力车、电动汽车,支持新能源汽车产业发展。

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